زيت محرك البنزين API SL/CF

مبني على الجودة، مدفوع بالأداء

زيت المحرك رويال سوبر API SL/CF هو زيت تم تطويره لمحركات البنزين وبعض مركبات الديزل الخفيفة التي تعمل في ظروف طرق ومناخ صعبة. تدعم التركيبة أداء تزييت موثوقًا به أثناء القيادة اليومية في المدن، واستخدام النقل التجاري، والتشغيل لمسافات طويلة حيث تظل استقرار المحرك وحماية التآكل مهمة طوال فترات الخدمة الطويلة.

بصفتها موردًا راسخًا لزيوت المحركات في دبي، تقوم رويال سوبر بتطوير زيوت تشحيم للسيارات مناسبة لبيئات التشغيل الإقليمية، وتطبيقات الأساطيل المختلطة، ومتطلبات التوزيع للتصدير. تم تصميم الزيت لسيارات الركاب وعمليات النقل التجاري وشبكات صيانة الورش التي تتطلب حماية موثوقة لمحركات البنزين والديزل الخفيفة.

SAE 10W-40 SL/CF (ACEA A3/B3) (13)
SAE 15W-40 SL/CF (ACEA A3/B3) (13)
SAE 20W-50 SL/CF (ACEA A3/B3) (13)

ما هو زيت محرك API SL/CF؟

API SL/CF هي فئة زيت محركات مزدوجة التصنيف تم تطويرها لمحركات البنزين مع دعم تطبيقات محركات الديزل الخفيفة المعينة أيضًا. يُستخدم هذا التصنيف بشكل شائع في سيارات الركاب وأنظمة المحركات القديمة ومركبات النقل التجارية الخفيفة التي تعمل في ظروف قيادة متغيرة.

مقارنةً بفئات مواد التشحيم السابقة، صُممت زيوت المحركات API SL/CF لدعم تشغيل أنظف للمحرك، وتدفق زيت مستقر، وتقليل التآكل الداخلي أثناء التشغيل المستمر للمحرك.

تُستخدم هذه التركيبة على نطاق واسع في ورش السيارات وعمليات صيانة الأساطيل وقطاعات صيانة المركبات الإقليمية التي تتطلب أداء تشحيم متعدد الدرجات يمكن الاعتماد عليه من عمليات موردي الزيوت الصناعية ذوي الخبرة.

طلب عرض أسعار بكميات كبيرة

المزايا التشغيلية

تزييت ثابت في درجات الحرارة العالية

يحافظ هذا المركب على لزوجة الزيت أثناء ظروف القيادة الطويلة ودرجات الحرارة المحيطة المرتفعة التي تحدث عادةً في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة وبيئات التشغيل الخليجية.

تشغيل أنظف للمحرك

يساعد على تقليل تراكم الحمأة وتكوين الورنيش ورواسب الكربون داخل مكونات المحرك أثناء دورات التشغيل الطويلة.

حماية محركات البنزين والديزل الخفيفة

مناسب لسيارات الركاب ومحركات الديزل الخفيفة المختارة التي تعمل في ظروف حمولة مختلطة وبيئات قيادة متغيرة.

تقليل الاحتكاك الداخلي

يدعم حركة المحرك الأكثر سلاسة عن طريق تقليل التآكل بين مكونات المحرك المتحركة أثناء حركة المرور المتوقفة والقيادة على الطرق السريعة.

تحسين متانة الزيت

مصمم للحفاظ على أداء التزييت ومقاومة تآكل الزيت أثناء عمليات القيادة التجارية واليومية المستمرة.

التطبيقات الموصى بها

يمكن استخدام زيت محرك رويال سوبر API SL/CF في:

  • مركبات الركاب
  • سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • عمليات أسطول سيارات الأجرة
  • ورش إصلاح السيارات
  • مراكز صيانة الأساطيل
  • عمليات المركبات المختلطة التي تعمل بالبنزين والديزل الخفيف

إن مادة التشحيم مناسبة لقطاعات السيارات التي تتطلب أداءً موثوقًا لزيت محرك البنزين API SL/CF يتم توفيره من خلال شبكات توزيع مواد التشحيم الإقليمية وموردي زيت المحركات بالجملة لدعم الورش وشركات النقل وشركات خدمة الأساطيل.

تواصل مع فريقنا

درجات SAE المتاحة

تتضمن خيارات اللزوجة المتاحة ما يلي:

  • SAE 10W-40 SL/CF (ACEA A3/B3)
  • SAE 15W-40 SL/CF (ACEA A3/B3)
  • SAE 20W-50 SL/CF (ACEA A3/B3)

تتوفر أنواع معدنية وشبه صناعية حسب المتطلبات التشغيلية ومتطلبات المركبة.

نطاق التعبئة والتغليف

تشمل أحجام التعبئة والتغليف ما يلي:

  • حاويات سعة 1 لتر
  • عبوات سعة 4 لتر و 5 لتر
  • دلاء سعة 20 لتر و 25 لتر
  • براميل سعة 60 لتر و 208 لتر
  • عبوات كبيرة سعة 1000 لتر

مناسبة للتوزيع بالتجزئة، والتوريد للورش، والخدمات التجارية، ومتطلبات التصدير.

توريد بالجملة

تدعم رويال سوبر موزعي السيارات، وتجار الزيوت، وورش العمل، ومشغلي الأساطيل التجارية ببرامج إمداد زيوت التشحيم قابلة للتطوير.

تشمل الخدمات ما يلي:

  • توريد زيوت التشحيم بالجملة
  • دعم العلامات التجارية للمُصنّعين الأصليين (OEM)
  • حلول التعبئة والتغليف للتصدير
  • توريد الكميات التجارية
  • دعم تزييت الأسطول

يمكن للشركات التي تبحث عن مورد موثوق لزيوت المحركات بالجملة وشريك لزيوت التشحيم بالجملة للسيارات الوصول إلى حلول إمداد مرنة مصممة خصيصًا للتوزيع الإقليمي وأسواق التصدير.

الأسئلة الشائعة

ما هي استخدامات زيت محركات API SL/CF؟

هل API SL/CF مناسب لمركبات البنزين؟

هل يمكن استخدام زيت API SL/CF في محركات الديزل الخفيفة؟

هل API SL/CF مناسب لظروف درجات الحرارة العالية؟

ما هي درجات اللزوجة المتوفرة في زيت المحرك API SL/CF؟

ما هي المركبات التي تستخدم عادةً زيت المحرك API SL/CF؟

هل API SL/CF مناسبة لعمليات صيانة الأسطول؟

ما الفرق بين API SL و API SL/CF؟